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Guarnizione testa multilayer |
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Bulloni testa Abarth |
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Testata lavorata |
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Turbina Turbonetics) |
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Regolatore pressione turbo |
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Pompa benzina maggiorata |
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Pop-off a sfiato esterno |
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Tubi d'aspirazione artigianali in acciaio |
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Filtro conico BMC |
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Cavi candele al silicone |
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Candele NGK |
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Scarico in acciaio artigianale diam. 80mm |
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Centralina AEM con
anti-lag (bang) e launch control |
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Strumento per controllo temperatura gas di scarico |
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Puleggie
regolabili con cinghia maggiorata |
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Pompa olio esterna
(carter secco) |
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Piattelli valvole
e punterie in titanio |
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Alberi a camme su
ns. specifiche |
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Collettori in
acciaio inox |
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Iniettori RC
950c.c. |
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Intercooler
Frontale |
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Bielle acciaio h
rov. |
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Pistoni stampati
Je |
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Volano in
alluminio |
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Frizione bidisco |
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Collettore
aspirazione maggiorato |
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Farfalla 90 mm. |
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Cambio con campana
rinforzata e ingranaggi gruppo N |
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Pompa idroguida
elettrica |